Tulajdonos A Falken Gumiabroncsgyártó Vállalatot 1983-ban alapították Japánban, jelenlegi székhelye az Egyesült Államokban, Kaliforniában van. Története A Falken márka 1983. évi megszületését követően még ebben az évben elkészült az első Falken abroncs. 1988-ban megnyitották az első kirendeltséget Offenbach am Mainban, Németországban. A Falken máig erről a telephelyről forgalmazza és terjeszti a vállalat teljes abroncsválasztékát. Versenysport A márkanév megszületését követő évben (1984) már versenyautókon aratott győzelmet, nem sokkal később, 1985-ben a motorsportban is megmutatta teljesítményét. Napjainkig folyamatosan versenyben vannak a Falken abroncsok: Mirage Cup Car (Japán autóverseny), Kenya Endurance Rally Race, Super N1 Taikyu (Japán autóverseny), Párizs-Dakar Rally, Ausztrália 2000 Rally, etc. Garancia A Falken gumiabroncsokra a gyártó a vásárlástól számított 3 év garanciát vállal.
Pláne, ha városban él az illető, ahol egy esetleges havazás után gyorsan eltakarítják a havat az utakról. hirdetés hirdetés
1-: kimagasló, 1: remek, 1+ közel remek, 2-: nagyon jó, 2: jó, 2+: elég jó, 3-: közepesnél jobb, 3: közepes, 3-: közepesnél rosszabb) A fékút-mérések tanulságos eredményei az Auto Bildnél Forrás: Auto Bild Összegzés A tesztek eredményei azt mutatják, hogy a modern négyévszakos gumik valóban kiegyensúlyozott tulajdonságokkal bírnak, de egyszerre nem tudják hozni a jó nyári és téli gumik szezonális erősségeit, ami nem is elvárható, hiszen akkor fölösleges lenne évszakra specializált gumikat gyártani. Vannak országok (Magyarország nem tartozik közéjük), ahol a téli abroncs használatát jogszabály írja elő, de ezekben a négyévszakost is elfogadják, ha az M+S (Mud + Snow, azaz Sár és Hó) és a hópihe jelölés is rajta van a gumi oldalfalán Fotó: Gulyás Péter Általánosságban kijelenthető, hogy aki az átlagosnál többet vagy gyorsabban hajt, esetleg erősebb az autója, annak nem éri meg váltani négyévszakosra, mert sem nyáron, sem télen nem a legjobb tapadású gumit fogja használni. Persze a többség megfontoltan közlekedik, átlagos teljesítményű autót használ és évi 10-15 ezer kilométernél nem megy többet, nekik viszont ideális választás lehet egy jó négyévszakos.
Gumiabroncs-teszt portál fogyasztóktól fogyasztóknak {{lueFormatted}} {{labels["pdp-out-of-five-stars"]}} {{ + ' ' + labels["pdp-stars"]}} {{viewCount}} Categories: Személygépjármű nyárigumi | Személygépjármű téligumi | Négyévszakos gumik | Kisteherautó gumik | Teherautó gumik | Motorgumik | 4x4 gumik |
Mérsékelt kopás és fogyasztás Az ADAC-teszt összesítő táblázata. Kattintson a képre a nagyításhoz! Fotó: ADAC Az AutoBild a kompakt autók méretében tesztelt A német AutoBild szaklap 40 éve végez gumiteszteket, idén a négyévszakos abroncsok közül 32-t vetettek össze a kompakt személyautókon elterjedt 205/55 R16-os méretben.
így fordulhatott elő az, hogy a tesztben a Bridgestone Weather Contol A005 úgy lett utolsó, hogy száraz, nedves és jeges burkolaton a legjobb mérési eredményeket produkálta, a többiben átlagosan teljesített, és csak a havas rész húzta le az eredményét, mert abból nagyon gyengén vizsgázott. Meglepő, de nedves úton két négyévszakos a jó nyári gumit is megverte a féktávolságban Forrás: ADAC Természetesen, mint minden gumitesztnél, itt sem az abszolút sorrend a legfontosabb, hanem az, hogy az egyéni igényekhez melyik gumi passzol a legjobban. Ha például valaki tudja magáról, hogy télen is a leggyakrabban száraz és nedves úton szokott közlekedni, akkor érdemes neki a havas és a jeges pontszámokkal kevésbé törődni, de persze annak is tudatában kell lennie, hogy ilyen körülmények között mire számíthat a választott gumitól. Azt sem szabad elfelejteni, hogy más gumiabroncsméretekben eltérő eredmények adódhatnak akár azonos típusok esetén is.
Kategória: középkategória Szezon: négyévszakos gumi A Falken közép kategóriás gumiabroncs, Japánból származik. A Falken termékkínálata Terepjárók és SUV-k ideális gumija. A nagy teljesítményű sport autók, luxus limuzinok kategóriájában a legjobb vétel. A kifinomult gyártási technológiának és a világszerte elismert japán precizitásnak köszönhetően a Falken gumik közép kategóriás árért cserébe, prémium kategóriás minőséget, és teljesítményt nyújtanak. Olyan autómárkák beszállítója, mint a Suzuki, a Daihatsu, a Nissan vagy a Subaru. 2016-ban a Nissan Rouge elsőszerelésként választotta a Falken Ziex ZE001 A/S abroncsát. A 2017-ben forgalomba kerülő Chrysler Pacifica gyári szerelési is a Falken Ziex CT50 A/S lesz. A Falken kínálatában megtalálhatók a kishaszon- és haszongépjármű-gumiabroncsok is. Gazdasági adatok A Falken márka japánban piacvezető, ott Ohtsu márkanév alatt forgalmazzák. Gyárai Japánban, Thaiföldön és Indonéziában működnek, 23 ezer munkatársat foglalkoztatva, részvényeit a tőzsdén is jegyzik.
Lehet spórolni a négyévszakos gumikkal, de nem valók mindenkinek Mit mondanak a friss gumitesztek? Forrás: Continental A Német és az Osztrák Autóklub (ADAC és ÖAMTC) legfrissebb, 2020-as négyévszakos gumikat vizsgáló tesztjén a kompakt SUV-okra legjellemzőbb méretben, 235/55 R17-esben vetették össze a különböző gyártók termékeit. A nedves és száraz utakon tapasztalt viselkedést és az üzemanyag-fogyasztást tavasszal 15 fokos, nyáron pedig 30 fokos hőmérsékleten vizsgálták Németországban és Olaszországban, a többi tulajdonságot pedig a szokásos téligumi-teszten, 0 és -10 fok között Finnországban. Érdemes megemlíteni, hogy a vizsgált hét négyévszakos gumiból egyik sem kapott még közepes osztályzatot sem, öt kapott elégségest, és kettőről állapították meg, hogy nem ajánlják. A végső értékelésbe a száraz úton mutatott viselkedés 15 százalékos, a nedves úton mutatott 30 százalékos, a havas úton mutatott 20 százalékos, a jeges úton mutatott 10 százalékos, a zajszint 5 százalékos, a fogyasztás 10 százalékos, a kopásállóság 10 százalékos súllyal esett latba.
Sokkal bíztatóbb eredmények születtek a 185/65 R15 T kategóriában, a jellemzően kisebb személyautókra való téli gumikat egy tűzpiros VW Polo segítségével tesztelték. Összesen 16 gumiabroncsot vizsgáltak meg az ADAC/ÖAMTC szakemberei, és bár az élen nem voltak nagy meglepetések, az mindenképp figyelemre méltó, hogy a középmezőnyben azonos eredménnyel végzet a Falken Eurowinter HS01 mintájú gumija és a Michelin Alpin A4-ese. ADAC/ÖAMTC 2019 TOP10 – 185/65 R15 T kategória: Dunlop Winter Response 2 Kleber Krisalp HP 3 Pirelli Cintauro Winter Continental WinterContact TS860 Hankook Winter i*cept RS2 Michelin Alpin A4 Falken Eurowinter HS01 Vredestein Snowtrac 5 Goodyear UltraGrip 9 Nokian WR D4 Az ADAC legújabb téli gumi tesztjéről videó is készült:
Az ADAC az ÖAMTC-vel karöltve idén is alaposan megvizsgálta a téli gumiabroncsokat, hogy kiderüljön melyek a legjobb alternatívák, ha valaki új téli gumit szeretne venni. A különböző mintázatok versengését ezúttal a Dunlop nyerte, de voltak bőven meglepetések a legfrissebb téli autógumi teszten. A felelős autósok keresik azokat a teszteket, amelyek utat mutatnak és segítenek eldönteni, hogy milyen téli gumival vágjanak neki a soron következő télnek. A döntést segítik különböző szakmai szervezetek tesztjei, ezek közül is minden évben az egyik legjobban várt az ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), vagy a német autószövetség vizsgálatának eredményei. A szakemberek a kisautók és a kisteherautók gumiabroncsait vizsgálták, de az utóbbi eredmények annyira lehangolóak voltak, hogy azon még a németek is meglepődtek. A kisteherautókra való méreteket tekintve csupán a Continental, a Pirelli és a Michelin vizsgált abroncsai kaptak "jó" minősítést, de többen teljesen "elcsúsztak" a teszten.